Flugkennsla í Ástralíu í niðurníðslu - Mörgum flugskólum hefur verið lokað

- Sakar stjórnvöld um að hafa eyðilagt þann iðnað sem snýr að flugnámi

25. apríl 2018

|

Frétt skrifuð kl. 15:02

Dick Smith segir að margir flugskólar í Ástralíu séu hægt og rólega að leggja árar í bát og sé við áströlsk stjórnvöld að sakast

Dick Smith, fyrrum yfirmaður hjá áströlskum flugmálayfirvöldum, sakar ríkisstjórn Ástralíu um að hafa eyðilagt þann iðnað sem snýr að flugkennslu og flugþjálfun í Ástralíu.

Smith bendir á að áströlskum flugmönnum hafi fækkað töluvert á undanförnum árum, flugkennsla hafi dregist saman um 30 prósent og að fjölmargir flugskólar í landinu hafa hætt starfsemi sinni, orðið gjaldþrota eða hafi verið seldir til kínverskra fjárfesta.

Mun færri atvinnuflugmenn útskrifast í dag frá áströlskum flugskólum og hafa að undanförnu verið ráðnir yfir 450 erlendir flugmenn til að fljúga þotum fyrir áströlsk flugfélög.

Smith segir að ríkisstjórnin í Ástralíu hafi hunsað innviði flugsins í landinu að mörgu leyti og þá sérstaklega er kemur að flugkennslu sem hefur setið á hakanum miðað við önnur lönd.

„Unglingar koma úr menntaskóla og vilja verða flugmenn en finnst flugnámið vera of dýrt“, segir Smith en kostnaður fyrir hvern nemanda að læra til atvinnuflugmanns í Ástralíu kostar um 7,6 milljónir króna.

Á fimm árum hefur flugkennsla í Ástralíu dregist saman um 30 prósent

„Það er allt dýrara í kringum flugið í Ástralíu á borð við kostnað að koma upp flugskóla, starfsmannamál og fleira. Við búum við mjög gott flugöryggi en við höfum ekki nógu marga flugmenn til að fljúga eða kenna þar sem stjórnvöld hafa eyðilagt alla flugþjálfun í landinu“, segir Smith.

Óttast um að öryggið eigi eftir að versna með erlendum flugmönnum

Þá segir Smith að hann óttist að öryggi í flugi eigi eftir að fara niður á við þegar verið er að taka erlenda flugmenn sem komi frá löndum þar sem flugöryggið er ekki eins mikið og í fluginu í Ástralíu.

„Það er verið að setja upp auglýsingar um allan heim til að óska eftir flugmönnum í Ástralíu og þeir koma frá löndum á borð við Indland og einnig frá Afríku“, segir Smith.

Cessna 172 Skyhawk kennsluflugvél frá Airline Academy of
Australia

„Við gætum þurft að glíma við alvarlegt vandamál er kemur að flugöryggi því að flugöryggið í Ástralíu í dag er tilkomið vegna ástralska flugmanna sem hafa haldið uppi mjög góðu orpspori fyrir landið sl. ár“.

5 þúsund færri flugmenn í Ástralíu á þremur árum

„Ég hef áhyggjur af þessu því ég er mjög stoltur Ástralí. Þetta hefur enginn áhrif á mig persónulega því á ég mína eigin flugvél en ég er að horfa upp á iðnað sem er komin í niðurníðslu“.

Samkvæmt skýrslu frá áströlskum flugmálayfirvöldum þá voru 36.158 flugmenn í Ástralíu árið 2014 en í fyrra var sá fjöldi komin niður í 31.110 flugmenn.

Smith hvetur stjórnvöld í landinu til þess að breyta reglugerðum þannig að auðveldara sé fyrir áhugasama um að hefja flugnám og það verði hagkvæmara nám upp á fjárhaginn að gera.

Dick Smith hefur í mörg ár barist fyrir flugmálum í Ástralíu og sakað ríkisstjórnina í landinu um að gera einkafluginu erfitt fyrir

„Það eru tugþúsundir flugmanna frá öðrum löndum á borð við Bandaríkjunum, Kína, Kanada og Bretlandi sem bíða eftir að koma hingað og starfa hér. Við getum eins lokað öllum flugskólum í Ástralíu og þeir eru að hætta starfsemi sinni nú þegar hver á fætur öðrum“, segir Smith.

Um helmingur flugskóla í Ástralíu í eigu kínverskra fjárfesta

Í dag eru um 320 flugskólar í Ástralíu en meðal þeirra flugskóla sem hafa hætt starfsemi sinni að undanförnu eru Aerospace and Sydney Flight Training Centre í Sydney, Australis Aviation College, Airline Academy of Australia og Royal Queensland Aero Club í Brisbane.

Fram kemur að margir flugskólar hafa verið seldir til kínverskra fjárfesta vegna fjárhagsvanda og þá hefur vandinn keðjuverkandi áhrif á annan iðnað á borð við flugvélaþjónustu og viðhaldsfyrirtæki sem sjá nú fram á færri verkefni.

Smith hefur boðað til opins fundar á morgun í borginni Wagga Wagga til að ræða vandann í flugmálum í Ástralíu.