Boeing 737 MAX þotur Southwest uppfærðar vegna áfallshorns

- Næstu afhendingar koma með nýjum „AoA“ vísirum í stjórnskjá

3. desember 2018

|

Frétt skrifuð kl. 13:50

Stjórnskjár um borð í Boeing 737 MAX þotu

Næstu Boeing 737 MAX þotur sem Southwest Airlines fær afhentar munu koma með nýrri uppfærslu af stjórnskjám sem sýnir flugmönnum betur áfallshorn flugvélanna með nákvæmari hætti.

Southwest Airlines vill með þessu tryggja það að flugmennirnir sínir verði varir við það ef upplýsingar um óeðlilegt áfallshorn koma fram í flugi og geti flugmenn með því brugðist við í tæka tíð áður en nýtt, sjálfkrafa kerfi fer að leiðrétta áfallshornið sé þess ekki þörf.

Flugfélagið gerir þetta í tengslum við Lion Air flugslysið í Indónesíu þann 29. október sl. en talið er að nýtt kerfi, sem nefnist MCAS, sem á að bregðast sjálfkrafa við óeðlilegri breytingu á áfallshorni, hafi spilað stórt hlutverk sem orsök flugslyssins.

Southwest Airlines hefur stærsta hóp Boeing 737 flugmanna í heiminum og voru þeir upplýstir um breytinguna nýverið og munu nýjar Boeing 737 MAX þotur, sem afhentar verða félaginu frá og með þessum mánuði, koma með nýju uppfærslunni.

Stjórnskjáirnir í næstu 737 MAX þotum sem afhentar verða koma með nýrri uppfærslu af „Angle of Attack“ (AoA) vísirum þar sem flugmenn munu geta fylgst með áfallshorninu með öruggari hætti og gripið inn í ef villa kemur upp en samkvæmt rannsóknarnefndinni, sem hefur rannsakað Lion Air flugslysið, þá kom í ljós að MCAS-kerfið fór 26 sinnum í gang við að leiðrétta við ofrisi sem var ekki til staðar sem varð til þess að vélin steyptist fram fyrir sig.

Í rauða hringnum má sjá var hægt er að sjá áfallshorn vélarinnar í HUD-skjá („Heads Up Display“)

Southwest Airlines ætlar sér einnig að skipta út nýja kerfinu fyrir allar þær Boeing 737 MAX þotur sem félagið hefur nú þegar fengið afhentar.

Í dag er eina vísirinn, sem sýnir áfallshornið á Boeing 737 MAX þotum Southwest, að finna á HUD-skjánum flugstjóramegin að sögn talsmanns Southwest Airlines.

Um 80% af Boeing 737 þotum Southwest Airlines eru komnar með slíka skjái sem eru gegnsæir skjáir sem hægt er að horfa í gegnum en vísirinn, sem sýnir áfallshornið á þeim skjám, hafa ekki verið virkjaðir ennþá á Boeing 737NG þotunum í flota félagsins.

Talsmaður American Airlines segir að vísir sem sýnir áfallshornið á aðalflugskjám (PFD) á Boeing 737 þotum félagins sé búinn að vera til staðar frá tíunda áratugnum og sé hann einnig á þeim Boeing 737 MAX þotum sem American Airlines hefur fengið afhentar.