Taka á leigu Boeing 737-200 til að fylla í skarð 737 MAX

- Mikil eftirspurn eftir Boeing 737-800 fimm mánuðum eftir kyrrsetningu

13. ágúst 2019

|

Frétt skrifuð kl. 17:53

Einni Boeing 737-200 þotu var flogið til Toronto til þess að fljúga með farþega fyrir Sunwing Vacation

Mikil eftirspurn er núna eftir gömlum Boeing 737 þotum vegna kyrrsetningar á Boeing 737 MAX þotunum en þetta er haft eftir flugvélaleigum sem leigja út flugvélar til flugfélaga.

Í dag eru komnir 5 mánuðir frá því bandarísk flugmálayfirvöld (FAA) kyrrsettu Boeing 737 MAX þoturnar auk flugmálayfirvalda víða um heim og fimm mánuðir voru í gær frá því þotan var kyrrsett í Evrópu af EASA.

Fimm mánuðir er langur tími er kemur að flugrekstri en vegna þessa hafa flugvélaleigur séð fram á mikla eftirspurn eftir gömlum Boeing 737 þotum og þá aðallega vélum af gerðinni Boeing 737-800.

„800 týpan er eins og gull þessa daganna“, segir Phil Seymour, framkvæmdarstjóri flugráðgjafarfyrirtækisins IBA í London, sem tekur fram að 40% hækkun hafi orðið á leigugjöldum á Boeing 737-800.

Phil Seymour hjá IBA telur að flugfélög séu að tapa um 18 milljónum
króna á dag á hverja Boeing 737 MAX þotu sem er kyrrsett

Að sögn Seymour þá velja flugfélög Boeing 737-800 þar sem henni svipar til Boeing 737 MAX og auðvelt að setja áhafnir á þá flugvélategund til að nýta flugmennina áfram. Boeing 737-200 týpan hinsvegar hefur ekki verið notuð af neinu bandarísku flugfélagi í 14 ár en Southwest Airlines hætti með þær í rekstri árið 2005 og eru í dag aðeins 38 eintök enn í notkun í heiminum.

Vefsíðan Fliegerfaust greindi frá því í gær að flugfélög séu orðin það örvæntingarfull að dæmi er um eitt flugfélag í Kanada sem hefur tekið á leigu Boeing 737-200 þotu sem var ein fyrsta 737 þotan sem kom á markaðinn árið 1968 en framleiðslu hennar leið undir lok árið 1988 og uppfyllir hún til að mynda ekki reglugerðir um hávaðatakmarkanir á evrópskum flugvöllum.

Flugfélagið sem um ræðir er Sunwing Airlines sem hefur tekið á leigu Boeing 737-200 frá Nolinor Aviation í Mirabel í Kanada vegna skorts á flugvélum en Sunwing hafði fjórar Boeing 737 MAX 8 þotur sem hafa verið kyrrsettar frá því í mars.

Flestar Boeing 737-800 vélarnar í útleigu hjá flugvélaleigum

Flest ef ekki öll flugfélög, sem höfðu pantað Boeing 737 MAX eða voru komin með þotuna í notkun áður en kyrrsetningin tók í gildi, reiknuðu með hagræðingu í rekstri þar sem 737 MAX er sparneytnari en mörg flugfélög sjá fram á mikinn taprekstur á þessu ári þar sem öll áform hafa raskast vegna þessa á sama tíma og 5% aukning hefur átt sér stað í farþegaflugi um allan heim.

Michael Inglese, framkvæmdarstjóri flugvélaleigunnar Aircastle segir að flestir áttu von á því að kyrrsetningin myndi standa yfir í stuttan tíma en nú hefur komið í ljós að hún mun vara eitthvað lengur og hafa flugfélög á borð við Southwest Airlines og GOL í Brasilíu ákveðið að halda lengur í eldri Boeing 737 þotur sem áttu að vera farnar úr flotanum.

Sömu sögu segir Colm Barrington hjá Fly Leasing í Írlandi. „Við höfum leigt út allar Boeing 737-800 þotur“ og í sama streng tekur Aengus Kelly hjá AerCap sem segir að allar Boeing 737-800 vélarnar hjá þeim séu í útleigu.