Þriggja daga flugprófunum með 737 MAX lauk í gær

- FAA mun fara yfir niðurstöðurnar og lesa úr gögnum á næstu vikum

2. júlí 2020

|

Frétt skrifuð kl. 13:46

Tilraunarþotan N720IS lendir eftir fyrsta flugið sem fram fór sl. mánudag

Flugprófunum lauk í gær með Boeing 737 MAX tilraunavél Boeing en prófanirnar eru hornsteinninn af endurútgáfu á flughæfnisvottun vélanna og afléttingu kyrrsetningu á þeim sem hafa varað nú í tæpa 16 mánuði.

Prófanirnar hófust sl. mánudag og stóðu yfir í þrjá daga og voru þær framkvæmdar af Boeing og bandarískum flugmálayfirvöld (FAA) og var aðaláhersla lögð á að framkvæma úttekt á þeim breytingum sem Boeing hafði gert á MCAS-kerfinu.

Boeing hafði meðal annars gert þær breytingar að MCAS verði ekki virkt vegna upplýsinga frá einum skynjara sem mælir áfallshorn vélarinnar og þarf því núna tvo skynjara til auk þess sem uppfærsla á hugbúnaði sér til þess að MCAS-kerfið fer ekki aftur í gang þegar þegar búið er að aftengja það einu sinni.

Boeing 737 MAX þoturnar hafa verið kyrrsettar í dag í tæpa 16 mánuði

Prófanir vegna þessa á mánudaginn stóðu yfir í tvær klukkustundir, fjórar klukkustundir á þriðjudag og í gær stóð síðasta tilraunaflugið yfir í eina klukkustund og 37 mínútur.

Bandarískt flugmálayfirvöld (FAA) munu taka sér nokkrar vikur í að fara yfir upplýsingar og lesa úr gögnum eftir þessar prófanir í vikunni og verður gengið úr skugga um að breytingarnar á MCAS-kerfinu séu að virka eins og ætlast er til og einnig að þær uppfylli kröfur um flugöryggi.

Þá mun FAA einnig leggjast yfir þjálfunarferla ásamt samstarfsmönnum sínum hjá flugmálayfirvöldum í Kanada, Evrópu og í Brasilíu og ákveða þá lágmarksþjálfun sem krafist verður til viðbótar vegna breytinganna fyrir flugmenn og farið verður yfir það efni sem þarf að breyta í flughandbók vélanna.

Boeing 737 MAX 7 tilraunavél Boeing kemur inn til lendingar á Boeing Field sl. mánudag

Drög að þeim breytingum verða svo aðgengilegar fyrir flugrekendur og flugmenn og verður hægt að koma með ábendingar og skrifa ummæli sem farið verður svo yfir áður en gefið verður út endanlegt þjálfunarefni fyrir flugmenn sem notast verður við í Boeing 737 MAX flughermum.

Fyrstu flugferðirnar með farþega mögulega í desember

Að því loknu mun FAA gefa út ábendingar til flugfélaga með þeim atriðum sem flugrekstraraðilar þurfa að breyta um borð í þeim Boeing 737 MAX þotum sem þeir hafa yfir að ráða en á þeim tímapunkti má áætla að MAX-vélarnar hafa þá verið kyrrsettar í 19 mánuði ef miðað er við að komið verður fram í september í haust.

Eftir það mun FAA huga að því að tilkynna um afléttingu á kyrrsetningunni með útgáfu á flughæfnisvottun sem þýðir að flugfélög geta þá farið að huga að fyrstu flugferðunum með farþega um borð.

Fram kemur að mögulega gætu fyrstu flugferðirnar með farþega vestanhafs þá átt sér stað tveimur mánuðum síðar eða þegar komið verður fram í desember en flugmálayfirvöld í Evrópu (EASA) hafa lýst því yfir að stofnunin ætli að framkvæma sína eigin prófanir eftir að flugprófunum lýkur í Bandaríkjunum.