Rússar gætu bannað flugfélögum í landinu að skila flugvélum

- Mikill ótti meðal flugvéluleigufyrirtækja og tryggingarfélaga með framhaldið

14. mars 2022

|

Frétt skrifuð kl. 07:02

Um 780 flugvélar í flota rússneskra flugfélaga eru teknar á leigu frá flugvélaleigum

Stjórnvöld í Rússlandi eru sögð vera að gera drög að reglugerð sem gæti þýtt að rússneskum flugrekendur og flugfélögum verði bannað að skila flugvélum sínum til eigenda sinna sem í langflestum tilvikum eru erlendar flugvélaleigur í vestrænum löndum.

Talið er að verðmæti þeirra leigusamninga sem rússnesk flugfélög hafa gert við flugvélaleigufyrirtæki nemi yfir eitt þúsund og þrjú hundruð milljörðum króna en með þessu eru rússnesk stjórnvöld að svara vestrænum löndum í sömu mynt er varðar þær viðskiptaþvinganir sem hafa verið settar á Rússland vegna innrásarinnar í Úkraínu.

Fram kemur að ef vestrænt leigufyrirtæki ætlar sér að slíta eða hætta við að framlengja leigusamningi gæti verið gripið til þess ráðs að kyrrsetja viðkomandi flugvél í Rússlandi og komið í veg fyrir að henni verður flogið úr landi.

Frá því að innrásin í Úkraínu hófst þann 24. febrúar sl. þá hefur gengi rússnesku rúbblunnar hríðfallið en flugvélaleigusamningar eru í flestum tilvikum metnir í Bandaríkjadölum.

Ef samningi er rift þá lútar það reglum Höfðaborgarsáttmálans þar sem tilgreint er að flugfélög verði að skila flugvélum til baka án þess að pólitík og deilur hafi áhrif.

„Höfðaborgarsáttmálinn ætti að taka á þessu þar sem þessir samningar tilheyra honum og á hann að tryggja tafarlausa endurkomu flugvéla í hendur eigenda. Það sem Rússar eru að leggja til er að öllum samningum verði rift og flugvélarnar verði áfram í Rússlandi“, segir Eddy Pieniazek, yfirmaður yfir greiningardeild hjá flugráðgjafarfyrirtækinu Ishka í Bretlandi.

Margir bankar, tryggingarfyrirtæki og flugvélaleigur óttast mjög hver áhrifin eigi eftir að verða þar sem hundruði flugvéla í eigu leigufyrirtækja eru í flota rússneskra flugfélaga og óvíst er hvor þeim verði skilað til baka ef rússnesk stjórnvöld ætla að koma í veg fyrir það.

Um 515 flugvélar í Rússlandi eru í eigu alþjóðlegra leigufyrirtækja

Þá eru tryggingarfélög, sem tryggja flugvélar, með miklar áhyggjur yfir hvað þetta þýðir er kemur að því að greiða tryggingar til flugvélaleiga þar sem stríðsástand væri orsökin fyrir því að flugvél væri glötuð og óttast tryggingarfélög að þau gætu fengið yfir sig holskeflu af tryggingarmálum sem mörg myndu enda fyrir dómi.

Einnig kemur fram að margar flugvélaleigur eru með miklar áhyggjur yfir því ef tryggingarfélög fella niður tryggingar til þess að tryggja sig frá því að greiða út tjón á flugvél sem staðsett er í landi þar sem óvissa ríkir um hvað verður um flugvélina.

Fram kemur að í dag eru um 780 flugvélar í flota rússneskra flugfélaga sem eru í eigu flugvélaleigufyrirtækja og þar af eru um 515 sem teknar eru á leigu hjá alþjóðlegum flugvélaleigum.

Sú flugvélaleiga sem á flestar þessara flugvéla er írska flugvélaleigan AerCap en fyrirtækið á 152 flugvélar sem hafa verið leigðar til rússneskra flugfélaga sem nemur um 5% þeirra flugvéla sem fyrirtækið á og leigir út um allan heim.