Svara fyrir ummæli forstjórans um þreytu meðal starfsmanna

14. júní 2022

|

Frétt skrifuð kl. 07:41

Airbus-þotur í flota Wizz Air

Ungvesrka lágfargjaldafélagið Wizz Air hefur þurft að svara fyrir ummæli framkvæmdarstjóra flugfélagsins og segir félagið í yfirlýsingu sinni að það sé langt frá því að Wizz Air setji flugöryggi í annað sæti með því að sniðganga þreytu meðal starfsfólks.

Jozsef Varadi, framkvæmdarstjóri Wizz Air, gerði á dögunum lítið úr þreytu meðal starfsmanna er hann fór með ávarp á myndbandsfundi og hvatti hann starfsmenn til þess að draga úr því að hringja sig inn veika sökum þreytu til að raska ekki flugáætlun félagsins.

Brot af ávarpinu úr myndbandinu rataði inn á borð hjá samtökum atvinnuflugmanna í Evrópu (European Cockpit Association) og segja samtökin að Varadi sé með þessu að hvetja flugmenn til þess að sniðganga þreytu og fljúga þótt þeir séu ekki velúthvíldir

Jozsef Varadi sagði meðal annars að það væri erfitt Wizz Air að halda úti rekstri flugfélagsins þegar fimmti hver starfsmaður væri að hringja sig inn veika sökum þreytu.

„Á meðan við erum að reyna að ná stöðugleika í vaktafyrirkomulaginu þá þurfum við að draga úr tíðni á þreytu“, sagði Varadi meðal annars en hann nefndi þó ekki flugmenn eða áhafnir sérstaklega í tilgreindu ávarpi en talið er að flugmenn séu í þeim hópi samt sem áður.

„Við erum öll þreytt en stundum verðum við að ganga skrefinu lengra og harka það af okkur“, sagði Varadi einnig í ávarpi sínu og tók hann fram að það sé gríðarlegur kostnaður sem fylgir því að aflýsa flugi vegna þreytu meðal starfsmanna.

Wizz Air segir að búið sé að „eiga við“ upptökuna og tekur flugfélagið fram að þreyta meðal flugmanna og áhafna sé tiltölulega lág eða um 4% og er bent á að þarna hafi verið að ræða um þreytu meðal starfsmanna sem vinnur á skrifstofunni og fleiri stöðum.

Wizz Air hefur oft lent í útistöðum við starfsmannafélög á borð við European Cockpit Association þar sem félagið hefur verið gagnrýnt vegna stefnu sinnar er kemur að verkalýðsmálum og réttindum starfsmanna.

Þá tók flugöryggisstofnun Evrópu (EASA) við sem aðaleftirlitsaðili Wizz Air í ágúst árið 2020 en fyrir það tilheyrði flugfélagið reglugerðum flugmálayfirvalda í Ungverjalandi. EASA segir að síðan að stofnunin tók við keflinu hafi töluvert borið á því að EASA hafi fengið tilkynningar inn á borð til sín með kvartanir og þá sérstaklega frá verkalýðsfélögum.

EASA bendir á að stofnunin hafi framkvæmt rannsóknir og úttektir á starfsemi Wizz Air og boðað flugmenn og áhafnir í viðtöl til sín af handahófi auk annars starfsfólks en EASA segir að engar athugasemdir hafi enn verið gerðar við öryggismál hjá flugfélaginu.