Aðstoðarflugmaðurinn á að hafa reynt að hringja úr farsíma sínum

- Telja að vélinni hafi verið flogið niður í 5.000 fet til að ná farsímasabandi

12. apríl 2014

|

Frétt skrifuð kl. 10:01

Forsíðan á dagblaðinu New Strait Times sem kom út í nótt á íslenskum tíma. Fréttin var þó ekki aðgengileg á Netinu fyrr en nokkrum tímum síðar

Sagt er að aðstoðarflugmaður malasísku farþegaþotunnar, Fariq Abdul Hamid, hafi reynt að hringja "örvæntingarfullt" símtal úr farsíma sínum úr flugvélinni skömmu áður en vélin hvarf af frumratsjá malasíska flughersins.

Þetta kom fram fyrst í gær í prentútgáfu dagblaðsins New Strait Times sem hefur það eftir rannsóknaraðila, sem ekki vill koma fram undir nafni, að símtalið hafi slitnað skyndilega áður en vélin hvarf af frumratsjá malasíska flughersins, eftir að henni var beint af áætlaðri flugleið og flogið til vesturs.

New Strait Times segir að þetta sé það nýjasta sem rannsóknaraðilar hafi komist að og segja þeir að aðstoðarflugmaðurinn á að hafa reynt að hringja umrætt símtal er vélin var um komin um 300 kílómetra norðvestur af eyjunni Penang yfir Malacca-sundi, skömmu áður en hún á að hafa beygt til suðurs og flogið lengst niður eftir Indlandshafi.

Fram kom nokkrum dögum eftir að malasíska farþegaþotan hvarf af radar að vélinni hafi verið flogið mjög hátt upp í 40.000 fet og svo aftur mjög lágt og allt niður í 5.000 fet þegar vélin var komin til vesturs yfir Malacca-sundið milli Malaysíu og Súmötru.

Möguleg útskýring hversvegna vélinni var skyndilega flogið óvenju lágt

Talið er að þetta útskýri mögulega hversvegna vélinni var flogið í lágri flughæð á þessu svæði og hafi flugmenn vélarinnar mögulega gert það í von um að Fariq Abdul gæti náð sambandi með farsímanum.

Ekki er vitað í hvern aðstoðarflugmaðurinn átti að hafa reynt að hringja en það var malasíska fjarskiptafyrirtækið Telcos sem náði að móttaka merki þess að hringt var úr síma hans. Fréttum ber ekki saman hvort staðfest er að hann hafi hringt eða hvort einungis var merki um að hann hafi náð að komast í símasamband.

Rannsóknaraðilar segja að farsíma aðstoðarflugmannsins hafi upphaflega aftengst við farsímakerfið skömmu áður en vélin fór í loftið sem orsakast þar sem hann hefur slökkt á símanum fyrir brottför.

Hinsvegar kom í ljós að þegar vélin var yfir Malacca-sundi tengdist farsími aðstoðarflugmannsins Fariq Abdul aftur fjarskiptakerfi Telcos.

Sá rannsóknarhópur sem hefur rannsakað m.a. mögulegt símtal úr farsíma aðstoðarflugmannsins tilheyrir ekki þeim alþjóðahópi sem rannsaka hvarf vélarinnar en meðal þeirra sem eru í þeim síðarnefnda er t.a.m. rannsóknarnefnd flugslysa í Bretlandi (AAIB), Boeing, NTSB, FAA, Rolls-Royce og FBI.