Er hægt að opna dyrnar um borð í miðju flugi?

27. júní 2015

|

Frétt skrifuð kl. 23:31

Flestir farþegar yrðu hræddir ef einhver myndi reyna að opna dyrnar í 38.000 fetum

Mörg atvik hafa átt sér stað þar sem farþegi hefur opnar neyðarútgang bæði fyrir flugtak og fyrir lendingu og einnig hafa reglulega borist fréttir þar sem farþegi hefur gert tilraun til þess að opna útgang í miðju flugi.

Nokkrar fréttir hafa borist frá Asíu sl. mánuði þar sem slíkt hefur verið reynt en margir farþegar verða óttaslegnir ef einhver myndi reyna að opna dyrnar í háloftunum.

Þrátt fyrir að slík uppátæki rata í flesta fréttamiðla þá gleymist oft að svara spurningunni hvort hægt sé að opna neyðarútgang um borð í flugvél í háloftunum.

Staðreyndin er hinsvegar sú það er ekki hægt að opna neinar dyr né neyðarútgang í miðju flugi sama hversu sterkur viðkomandi væri og ekki einu sinni "fjallið" Hafþór Júlíus myndi takast það þótt hann myndi reyna.

Útilokað er fyrir farþega að reyna að opna dyrnar um
borð í miðju flugi

Ástæðan er sú að þrýstingsmunurinn í farþegarýminu og fyrir utan vélina einfaldlega leyfir það ekki en einnig þá opnast dyrnar fyrst inn á við sem gerir það að verkum að gríðarleg þyngd hvílir á hverri hurð í hárri flughæð.

Smá reikniformúla

Í venjulegri farflugshæð þá er að meðaltali um 6 tonn sem þrýsta á hvern fermeter af farþegarýminu sem jafngildir því að 4 til 11 tonn hvíla á hverja dyr sem fer eftir stærðinni á hurðinni.

Í 35.000 fetum er þrýstingurinn um 23.800 N (Newton) á fermeter samanborið við 101.000 N við sjávarmál.

Ef tekið er dæmi um Boeing 747 þá byrjar þrýstingsjöfnunin í um 8.000 fetum sem þýðir að innri þrýstingur getur numið 75kPa sem gerir það að verkum að krafturinn á hverja flatareiningu nemur 75.000 N (Newton) á hvern fermeter.

Innri þrýstingurinn reiknast þannig að 23.800 N dragast frá 75.000 N sem jafngildir 51.200 N. Aðaldyrnar á Boeing 747 er 1,93 meter á hæð og 1,07 á lengd sem þýðir að hurðin er 2,07 fermetrar að flatarmáli sem þýðir að 2,07 m2 x 51.200 N er sama sem og 105.733 N

Það jafngildir því að 11 tonn hvíli á aðalútganginum á Boeing 747 og gangi þeim farþega vel sem ætlar sér að takast á við 11 tonn með því að opna dyrnar.

Opna dyr á flugvél í lágri flughæð

Einnig í lágri flughæð þar sem minni þrýstingsmunur er milli farþegarýmisins og andrúmsloftsins fyrir utan þá er samt sem áður erfitt að opna dyrnar en þar að auki eru þær harðlega læstar með öflugu lásakerfi.

Þótt það sé engann veginn mælt með því að fólk geri tilraun til þess þá skiptir engu máli hversu mikið þú reynir þá er enginn möguleiki á því að opna dyrnar um borð en möguleiki er á því að viðkomandi muni setja af stað rautt viðvörunarljós í stjórnklefanum.

Einn atvinnuflugmaður segir að viðkomandi farþegi þurfti stóran tjakk til þess að opna dyrnar en þá myndi hann þurfa að ná að komast með hann í gegnum öryggisleit sem væri frekar hæpið.

Aðeins er hægt að opnar dyr á flugvélum sem hafa ekki þrýstingsjafnað rými á borð við flugvélar sem fljúga með fallhlífastökkvara sem getað á auðveldan hátt opnað og hoppað út.