36 myndir af glæsilegustu júmbó-þotum áttunda áratugarins

4. október 2015

|

Frétt skrifuð kl. 21:48

Næstum önnur hver breiðþota á áttunda áratugnum var Boeing 747 enda júmbó-þotan að taka sín fyrstu skref í þotuöldinni

Boeing hefur smíðað yfir 1.500 eintök af júmbó-þotunni frá því hún kom fyrst á markaðinn árið 1970.

Pan Am var fyrsta flugfélagið til að fá júmbó-þotuna í sinn flota en Boeing 747 er frægasta flugvél heims sem flestir kannast við enda auðþekkjanleg í útliti.

Hér koma glæsilegar ljósmyndir af júmbó-þotum frá áttunda áratugnum í litum marga flugfélaga sem sum hver fljúga ekki lengur um háloftin en helmingur þessara flugfélaga eru þó enn í fullum rekstri en fæst þeirra hafa Boeing 747 í flota sínum í dag. Allar myndirnar eru teknar milli áranna 1970 og 1979

„El Dorado“, Boeing 747-100 vél Avianca, kemur inn til lendingar í Medelín árið 1972



Boeing 747-200 vél Singapore Airlines í sólarupprás á flugvellinum í Dubai árið 1979 með slóganið „California, here were we come“



Júmbó-þotur Wardair Canada, British Airways og CP Air á flugvellinum í Manchester í júní árið 1978



„Big Orange“, júmbó-þota Braniff International á Frankfurt Rhein Main 12. agúst árið 1970



Pan Am vélin sem var sprengd upp yfir Lockerbie í Skotlandi, N739PA, sést hér í lendingu á Heathrow-flugvellinum í London í júlí árið 1979



Splunkuný júmbó-þota TWA á JFK í ágúst árið 1970 aðeins 13 dögum eftir afhendingu frá Boeing



Júmbó-þota CP Air á flugvellinum í Gatwick



Tvær júmbó-þotur á Roissy-flugvellinum í París (Charles de Gaulle) í október árið 1974. Air France og Pan AM



„City of Newcastle“ (Qantas) á flugvellinum í Perth í ágúst árið 1978. Vélin var síðar nefnd “City of Parramatta“ en því næst fór hún yfir í flota Virgin Atlantic árið 2001



Braniff International í flugtaki frá Love Field í Dallas á leið til Honolulu árið 1971



Tvær júmbó-þotur British Airways hvíla lúin bein á Heathrow yfir nóttina í janúar árið 1977. Önnur vélin enn í litum BOAC



Önnur júmbó-þotan í röðinni sem Boeing smíðaði frá upphafi í litum Air Zaire sést hér á flugvellinum í Belgíu í desember árið 1973



Trans Mediterranean Airways (TMA) var stofnað árið 1953 í Líbanon en hætti rekstri í fyrra. Hér er ein fraktvél félagsins á JFK flugvellinum árið 1975.



Boeing 747 vél Korean Air Lines á leið í flugtak í Los Angeles á leið til Tókýó og Seoul



Fyrsta júmbó-þotan sem afhent var til Aer Lingus. Hér á Kennedy-flugvellinum í apríl árið 1972 á leiðinni til Dublin



Delta á leið í flugtak í Miami árið 1973



„Geneva“, júmbó-þota Swissair, á köldum janúardegi á Kennedy árið 1979



Júmbó-vél TAP (Transportes Aéreos Portugueses) á Heathrow árið 1973.



„El Dorado“ taxar í átt að hliði á flugvellinum í Frankfurt eftir langt flug frá Bogota í júlí árið 1977



Þessi hét „Empress of Japan“. Afhent CP Air í nóvember árið 1973. Mynd tekin á flugvellinum í Toronto árið 1975



„Swartberg“ á flugvellinum í Jóhannesarborg á leið í innanlandsflug til Höfðaborgar árið 1973



Boeing 747-100 vél Iberia á leið í flugtak í Madríd árið 1974



Önnur Boeing 747SP vélin sem Pan Am fékk afhenta. Tekið árið 1976



Boeing 747-100 afhent ný til Delta í september árið 1970 og flaug fyrir félagið aðeins í fjögur ár. Flaug því næst fyrir China Airlines, Pan Am og Evergreen.



Júmbó-vél SAS á Kennedy-flugvellinum í júlí árið 1972



Boeing 747-133 - Air Canada - Tekið í október árið 1977



Seaboard World Airlines á JFK flugvelli árið 1978



„Huge Viking“ startar upp hreyflanna á Arlanda-flugvellinum í Stokkhólmi í febrúar árið 1977



Júmbó-þota British Airways toguð inn í flugskýli félagsins á Heathrow-flugvelli sumarið 1975



Júmbó-þota United á Kennedy-flugvelli árið 1977



KLM í lendingu í Aþenu í apríl árið 1973



Boeing 747 vél TWA á Heahrow árið 1977



Tvær júmbó-þotur Pan AM



Aerolineas Argentinas í París árið 1979



Júmbó-þota Eastern Air Lines í flugtaki á JFK árið 1971



Boeing 747-100 vél TAP - Transportes Aereos Portugueses á flugvellinum í Rio de Janeiro árið 1978