Mistök flugumferðarstjóra rakin til álags í færnisprófi

- Eftirlitsmaður frá flugmálayfirvöldum þurfti að taka við stjórn vallarins

3. október 2018

|

Frétt skrifuð kl. 23:15

Flugturninn á flugvellinum í Hamilton á Nýja-Sjálandi

Eftirlitsmaður á vegum nýsjálenskra flugmálayfirvalda þurfti að taka yfir flugumferðarstjórninni í flugturninum á flugvellinum í bænum Hamilton á Nýja-Sjálandi eftir að flugumferðarstjóri gerði mistök sem rakið er til álags í færnisprófi.

Flugumferðarstjórinn var að ganga í gegnum árlegt færnispróf á vegum flugmálayfirvalda undir ásýnd eftirlitsmanns sem var að fylgjast með vinnubrögðum hans í starfi.

Talið er að flugumferðarstjórinn hafi orðið stressaður við að vera undir eftirliti á sama tíma og mikið var að gera á flugvellinum þar sem hann missti stjórn á einbeitingu sinni sem varð til þess að fjögur atviki áttu sér stað sem endaði með því að eftirlitsmaðurinn þurfti að grípa inn í.

Atvikið átti sér stað þann 17. desember árið 2015 og kemur fram í skýrslu að tvær flugvélar hafi flogið of nálægt hvor annarri í aðflugi þar sem um 0.2 mílur skildu þær að sem samsvarar 370 metrum.

Í kjölfar fjórða atviksins þá greip eftirlitsmaðurinn inn í og tók við stjórninni til þess að greiða úr flækjunni sem var komin á.

Atvikið átti sér stað þann 17. desember árið 2015

Málið var tekið til rannsóknar í kjölfarið og var sálfræðingur kallaður til og látinn meta ástand flugumferðarstjórans og var niðurstaða sálfræðimatsins sú að flugumferðarstjórinn hafi „bugast undir pressu“ við aðstæður sem hann hafði náð að glíma við undir eðlilegum kringumstæðum.

Fyrirbærið er skilgreint sem skerðing við að framkvæma aðgerð vegna stigvaxandi kvíða undir þrýstingi sem veldur því að frammistaða og kunnátta hríðfellur um stundarsakir.

Þá komst rannsóknarnefnd að því að kynning á færnisprófinu hafi verið ábótavant og var flugumferðarstjóranum ekki kynnt nægilega vel hvað biði hans í prófinu.

Þá var einnig gerð athugasemd við verklagsferla við flugumferðarstjórnun á svæðinu í kringum Hamilton-flugvöll og telja rannsakendur að svæðinu sé „ofstjórnað“ er kemur að sjónflugi sem skapi of mikið álag á óþarfa fjarskiptasamböndum milli flugvéla sem getur haft truflandi áhrif á nýja og óreynda einkaflugmenn.

Rannsóknarnefnd kom með tvær tillögur að endurbótum í kjölfar atvikanna sem er m.a. að breyta tilhögun á árlegu matshæfni flugumferðarstjóra og einnig að lágmarka radíósamskipti milli flugturns og flugmanna á flugumferðarsvæðinu í Hamilton.

Mikil aukning hefur orðið á flugumferð um Hamilton-flugvöll vegna aukinnar flugkennslu auk þess sem fleiri hafa kosið að fljúga til og frá vinnu til að forðast bílaumferð í nágrenni við borgina Auckland.