Spá því að árið 2020 í fluginu muni einkennast af ókyrrð

- Þrátt fyrir það er bjart framundan og tækifærin mörg

21. janúar 2020

|

Frétt skrifuð kl. 07:45

Þrátt fyrir mótbyr þá sér Avolon frá á mörg tækifæri í fluginu og þá sérstaklega er kemur að leigu á flugvélum

Írska flugvélaleigan Avolon spáir því að ókyrrð muni ríkja í flugiðnaðinum á þessu ári sem orsakast sérstaklega vegna óvissu í stjórnmálum í heiminum og meðal annars vegna áhyggja fólks út af umhverfismálum og loftlagsbreytingum.

„Á meðan við spenntum beltin og bjuggum okkur undir þetta árið 2019 þá verður 2020 árið sem við munum þræða okkur í gegnum ókyrrðina“. Þetta kemur fram í skýrslu sem Avolon gaf út síðastliðinn sunnudag.

Þar segir að „þoka“ í stjórnmálum muni hafa áhrif á flugiðnaðinn auk viðskiptahafta af hálfu Bandaríkjanna, aukinnar spennu í Miðausturlöndum og einnig vegna ástandsins í Hong Kong.

Í skýrslunni segir að „flugsamviskubit“ og „flugskömm“, þar sem farþegar eru hvattir til þess að sniðganga flugsamgöngur, hafi haft áhrif á flugfélög í norðurhluta Evrópu í fyrra og sé nauðsynlegt að flugfélög geri sitt besta til þess að bæta úr kolefnafórspori til að koma til móts við þessi hugtök og upplýsa almenning jafnóðum um þær aðgerðir sem gerðar eru í umhverfismálum.

Þrátt fyrir mótbyr þá sér Avolon frá á mörg tækifæri í fluginu og þá sérstaklega er kemur að leigu á flugvélum en þau eru í meirihluta þau flugfélög sem taka flugvélar á leigu í stað þess að kaupa beint frá framleiðanda.

Avolon telur að vandamálið með Boeing 737 MAX vélarnar eigi eftir að leysast á árinu

Avolon spáir því að flugfélög í heiminum eigi eftir að leggja inn pöntun upp á 150 milljarða bandaríkjadali á þessu ári sem samsvarar 18 þúsund milljörðum króna.

Yfir 20 flugfélög urðu gjaldþrota árið 2019 eða hættu starfsemi sinni en Avolon segir að flestallar þær flugvélar, sem þau félög höfðu á leigu, hafa verið leigðar út aftur til annarra flugfélaga sem endurspeglar eftirspurn eftir flugvélum.

Spá því að MAX vélarnar fljúga á ný á árinu

Avolon spáir því einnig að Boeing 737 MAX eigi eftir að fljúga á ný og það á þessu ári og að öll vandamál er varðar þá flugvél muni heyra sögunni til þegar árið 2020 er á enda.

„Boeing 737 MAX er komin til að vera. Boeing mun með öruggum hætti ná að koma henni eftir í loftið og fá tekjur af þeim á þessu ári og farþegar munu fljúga með vélunum“, segir í skýrslunni.

Avolon spáir því ekki að flugvélaframleiðendurnir eigi eftir að tilkynna um nýja flugvélategund þar sem bæði Boeing og Airbus eru með nóg á sinni könnu, annars vegar að koma Boeing 737 MAX aftur í umferð og Airbus mun einblína á fleiri pantanir í hina nýju, langdrægu, Airbus A321XLR.

Að lokum segir að Boeing muni ekki ýta úr vör nýrri farþegaþotu í ár sem kennt hefur verið við Boeing 797 en sennilega mun framleiðandinn koma með fleiri yfirlýsingar varðandi fyrirhugaða þotu þar sem Boeing er undir þrýstingi frá Airbus sem ætlar að koma með A321XLR á markaðinn.