Ætla að losa sig við helminginn af Dreamliner-þotunum

- Stefna á að selja allt að sautján Boeing 787 þotur

31. ágúst 2020

|

Frétt skrifuð kl. 11:23

Kyrrsettar Boeing 787 þotur frá Norwegian á Gardermoen-flugvellinum í Osló

Norska flugfélagið Norwegian stefnir á að losa sig við um helminginn af öllum þeim Dreamliner-þotum sem félagið hefur haft í rekstri.

Norwegian birti sl. föstudag afkomuskýrslu flugfélagsins eftir annan ársfjórðung ársins og kemur fram að félagið hafði aðeins 7 til 8 flugvélar í notkun í vor af þeim 140 sem eru í flotanum en ekki ein Boeing 787 þota hefur verið í notkun frá því að kórónaveirufaraldurinn braust út í mars í vor.

Sérfræðingar í flugmálum, fjárfestar og samkeppnisaðilar fylgjast nú grannt með því hver stefna Norwegian sé varðandi framtíðina en félagið stefnir á að fjölga þeim flugvélum sem félagið hefur í rekstri upp í 20 þotur í september.

Jacob Schram, framkvæmdarstjóri Norwegian (til vinstri) og Geir Karlsen, fjármálastjóri félagsins (til hægri)

Jacob Schram, framkvæmdarstjóri Norwegian, segir að félagið ætli að prófa að vera með 30 þotur í rekstri í vetur en þeim verður fækkað strax um nokkrar þotur ef í ljós kemur að aðstæður verði aðrar.

Fram kemur að félagið verði að spila úr spilunum eftir því hvernig umverfið í fluginu verður hverju sinni og ætlar Norwegian að halda úti áætlunarflugi með eins hagkvæmum hætti og unnt er og eingöngu fljúga þær flugleiðir sem ná að bæta að minnsta kosti upp fyrir rekstarkostnaðinn á hverri flugleið.

Erfitt að selja 15 til 17 Dreamliner-þotur í dag

Geir Karlsen, fjármálastjóri Norwegian, segir að félagið sé með of mörg flug í leiðarkerfinu til fjarlægra áfangastaða sem félagið hefur ekki flogið til að undanförnu sem farnar eru með Boeing 787 þotum en félagið hefur 37 Dreamliner-þotur í flotanum í dag sem allar hafa verið á jörðu niðri í tæpt hálft ár.

Karlsen segir að markmið Norwegian sé að losa sig við helminginn af Dreamliner-flotanum með því að selja um 15 til 17 þotur en það verði erfitt þar sem markaður fyrir notaðar breiðþotur sé mjög lítill eins og ástandið er í dag og sé offramboð af breiðþotum þar sem mörg flugfélög hafa losað sig við þær.

Ekki stefnan að hætta langflugi til fjarlægra áfangastaða

Norwegian hefur hinsvegar tekist að selja um 10 Boeing 737-800 þotur úr flotanum sem hafa verið afhentar til nýrra eigenda.

Markmið Norwegian var að vera með 168 flugvélar í flotanum árið 2020 en svo kom kórónaveirufaraldurinn og hefur félagið um 140 flugvélar í dag og er stefna félagsins að vera með 110 flugvélar þegar faraldrinum lýkur.

Jacob Schram segir að Norwegian ætli sér ekki að hætta langflugi til fjarlægra áfangastaða og sé það stefna félagsins að halda áfram flugi t.d. yfir Atlantshafið á milli Evrópu og Norður-Ameríku og ætlar félagið að sanna það að lágfargjaldaflug í langflugi getur gengið upp. - „Þetta verður krefjandi en við höfum verið að fljúga mjög arðbærar flugleiðir og við ætlum að láta það ganga upp“, segir Schram.