Efast um að ná að skipta um ratjsárhæðarmála í tæka tíð

- Telja að einhver erlend flugfélög verði að hætta flugi til Bandaríkjanna

16. nóvember 2022

|

Frétt skrifuð kl. 08:10

Í október voru skráð um 80 tilvik sem vitað er af þar sem ratsjárhæðarmælar í flugvélum vestanhafs urðu fyrir truflunum vegna 5G dreifikerfisins.

Erlend flugfélög, sem fljúga til Bandaríkjanna, hafa lýst því yfir að þau eigi í vandræðum með að koma fyrir nýjum ratsjárhæðarmælum um borð í flugvélar sínar í tæka tíð til þess að koma í veg fyrir mögulegar truflanir af 5G sendum en flugfélög hafa frest fram á næsta ári til þess að skipta um til að uppfylla kröfur bandarískra flugmálayfirvalda (FAA).

Málið hefur lengi verið til umræðu vestanhafs vegna truflana sem 5G farsímatæknin getur haft á ratsjárhæðarmæla þar sem að sendarnir senda út á svipaðri tíðni og ratsjárhæðarmælar í flugvélum.

Billy Nolen hjá Alþjóðasamtökum flugfélaganna (IATA) sendi bréf til bandarískra flugmálayfirvalda (FAA) í gær þar sem hann segir að um 50 alþjóðleg flugfélög hafa áhyggjur yfir því að ná ekki að skipta um hæðarmálabúnaðinn í tæka tíð.

Í bréfinu segir Nolen að það gæti orðið mjög krefjandi að uppfylla kröfur flugmálayfirvalda sem gæti orðið til þess að þau þyrftu að hætta flugi til Bandaríkjanna tímabundið þegar dagsetningin rennur upp sem ætlast er til að flugfélög verði búin að endurnýja ratsjárhæðarmælanna.

Í brefinu segir einnig að aðalástæðan sé staða hjá birgjum en meðal flugfélaga sem geta sennilega ekki náð að endurnýja búnaðinn um borð í flota sínum eru Aeromexico, Air Canada, ANA (All Nippon Airways), British Airways, KLM, Korean Air, LATAM, Lufthansa, Qantas, Qatar Airways og Virgin Atlantic.

5G dreifikerfið sem búið er að koma upp víðvegar í Bandaríkjunum sendir út á tíðninni 3.700-3.980 Mhz sem þykir mjög nálægt þeirri tíðni sem ratsjárhæðarmælar nota sem er frá 4.200 til 4.400 Mhz.

Í október voru skráð um 80 tilvik sem vitað er af þar sem ratsjárhæðarmælar í flugvélum vestanhafs urðu fyrir truflunum vegna 5G dreifikerfisins.

Um tvær dagsetningar er að ræða sem erlend flugfélög verða að ná að skipta um ratsjárhæðarmæla fyrir en fyrri dagsetningin, sem tilheyrir Group 2 flokknum, er fyrir lok þessa árs og á það við flugvélar af gerðinni Boeing 737, Boeing 747-400, Boeing 757 og Boeing 767.

Seinni dagsetningin er Group 3 sem nær yfir Boeing 787-8, Boeing 777, Airbus A320, Airbus A330, Airbus A340, Airbus A380 og Bombardier CRJ og þarf að vera búið að endurnýja búnaðinn í þessum flugvélum fyrir júlí 2023.